Bomba de diafragma eléctrica

DESCRIPCIÓN

La bomba de diafragma eléctrica es impulsada por un reductor de molinete cicloidal e impulsa el diafragma doble para que se mueva hacia adelante y hacia atrás a través del mecanismo deslizante del cigüeñal, de modo que el volumen de la cámara de trabajo cambie alternativamente, para inhalar y descargar el líquido continuamente. Al mismo tiempo, en los últimos años, debido a los grandes avances realizados en el material de la bomba de diafragma, la vida útil del diafragma se ha ampliado considerablemente, por lo que se utiliza cada vez más para reemplazar algunas bombas centrífugas y bombas de tornillo en petroquímica, cerámica, metalurgia y otras industrias.

CARACTERISTICAS

1. No solo puede bombear líquido que fluye, sino también transportar algún medio que no es fácil de fluir, y tiene muchas ventajas de transportar maquinaria, como la bomba de impurezas de bomba autocebante;

2. Fácil de usar, no es necesario verter agua potable, trabajo confiable, solo necesita encenderse;

3. La bomba de diafragma eléctrica en sí no tiene sello de eje, lo que prolonga en gran medida la vida útil;

4. Dado que el diafragma separará el medio transportado de las piezas mecánicas de la transmisión, el medio no tendrá fugas hacia el exterior;

5. Estructura simple, pocas piezas de desgaste, fácil instalación y mantenimiento. El medio transportado por la bomba no entrará en contacto con las piezas móviles, como las bielas y los cojinetes de la bomba, lo que reduce el desgaste de los componentes y la degradación del rendimiento;

6. Puede usarse para transportar líquidos viscosos (por debajo de 10000 centipoise);

7. El flujo es espacioso, el rendimiento de paso es bueno, el diámetro máximo de partículas que se permite pasar es de 3,2 mm y la bomba se desgasta poco cuando bombea impurezas;

8. Rango de ambiente de trabajo: 5-65°C, rango medio de transporte: -20°C-150°C;

9. La parte de sobrecorriente del cuerpo de la bomba se puede dividir en acero fundido, acero inoxidable, aleación de aluminio, fluoroplástico, etc. según los diferentes requisitos del usuario; según los diferentes medios, el diafragma se puede dividir en neopreno, caucho de flúor, caucho de nitrilo, PTFE, etileno, teflón, etc.;

10. Los motores de bomba de diafragma se pueden dividir en motores ordinarios, motores a prueba de explosiones, motores de frecuencia variable y motores de control de velocidad de frecuencia variable.

PRESUPUESTO